Если добывать, то нефть и газ. Если партнерствовать, то с «Шелл»

Ким Коуд, вице-президент по техническим и производственным вопросам концерна «Шелл» в России

Технологические ограничения при добыче нефти и газа в условиях Арктики связаны с необходимостью преодоления сложнейших условий и поиска безопасных, надежных и экономически эффективных решений. Среди важнейших аспектов - прогнозирование ледовой обстановки, обеспечение работы морских судов, в том числе в условиях льда, защита донных технологических объектов, таких как трубопроводы, донная фонтанная арматура и др.

В: «Сахалин-2» - шельфовая жемчужина «Шелла»?

О: Это один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов с участием «Газпрома», «Шелл», «Митсуи» и «Митсубиши». Запуск первого в России завода по производству СПГ на Сахалине в марте 2009 года стал важнейшим и самым удачным событием в концерне «Шелл», да и вообще в нефтегазовой промышленности.

В рамках осуществления проекта были разработаны и использованы новейшие технологии. На Пильтун-Астохском месторождении используются многопластовые «умные» водонагнетательные скважины, позволяющие с поверхности контролировать степень нагнетания и давления в каждом пласте. На газовом месторождении Лунское используются одноствольные скважины широкого диаметра, позволяющие добывать до 350 млн ф3 газа в сутки на одной скважине.

Обе технологии позволяют добиться существенной экономии за счет отсутствия необходимости в бурении большого количества скважин для достижения таких же темпов добычи в сложных природно-климатических условиях.

На морских платформах «Лунская-А» и «Пильтун-Астохская-Б» установлены опоры маятникового типа для защиты от сейсмической активности. Верхняя часть платформы соединена с бетонным основанием подвижными шарнирами. Это позволяет не только гасить колебания при возможных землетрясениях, но также защитить платформы от движения льдов и сильных ветров.

Существенным достижением в сфере производства СПГ стала разработанная концерном «Шелл» технология двойного смешанного хладагента, которая используется на заводе СПГ в рамках проекта «Сахалин-2» для сжатия природного газа за счет температуры окружающего воздуха.

Данная технология позволяет задействовать оборудование на полную мощность и достигать максимальной производительности СПГ. По сравнению со стандартным процессом производства СПГ, применение двойного смешанного хладагента также позволяет сократить выбросы углекислого газа.

В 2009 году компания «Сахалин Энерджи» отгрузила 81 партию СПГ или на 47% больше запланированного количества (55 партий). СПГ поставляется заказчикам на специализированных танкерах, подготовленных для работы в субарктической зоне круглый год. Эти танкеры были разработаны «Шелл» и «Сахалин Энерджи», построены на японских верфях и имеют укрепленные корпуса для защиты от льда.

В: Не исключение и технологии, применяемые «Салым Петролеум Девелопмент»...

О: Салымская группа месторождений, разрабатываемая СП с участием «Шелл» и «Сибирь Энерджи», хотя и не расположена ни в арктической, ни в субарктической зоне, однако местные природно-климатические условия очень близки к арктическим, учитывая, что температура может опускаться здесь до 50 С.

Активная разработка началась в конце 2003 года и вышла на первую добычу в течение одного года. Уже через 5 лет темпы добычи нефти вышли на уровень 160 тыс. баррелей в сутки.

Что послужило причиной такого успеха? Например, СПД в среднем бурит стандартные скважины глубиной 2500-2700 м за 10 суток. Это более чем в два раза быстрее по сравнению с другими месторождениями Западной Сибири. Абсолютный рекорд бурения в СПД составляет 4,5 суток (июль 2009 г.).

Технология «умных» месторождений впервые использована в России именно в Салымском проекте. Технология объединяет цифровые информационные решения, последние разработки в области бурения, сейсмических исследований и анализа параметров коллектора, позволяя автоматизировать и обеспечить удаленное управление промыслом (заканчивание скважин, обустройство наземных объектов и производство).

Данные измерений на скважинах и на технологических объектах (например, давление, дебит, состав, температура) обрабатываются и используются в поточном режиме для создания моделей (участков недр, притоков и оттоков воды, наземных промысловых объектов), которые дают картину текущего и будущего поведения скважин и коллекторов.

Такие модели также могут быть использованы для создания и анализа возможных сценариев по улучшению рабочих показателей, принятия решений об оптимальных параметрах комплексной системы производства. Они также позволяют улучшать безопасность и сокращать необходимость использования труда людей, а также увеличить объем добычи нефти на 10%, газа - на 5%.

В: Какие арктические технологические задачи ставит перед собой Компания?

О: Возвращаясь к технологическим инновациям для целей работы в арктическом регионе, отмечу, что научно-исследовательские разработки «Шелл» сосредоточены на нескольких ключевых областях: работа на ледовой поверхности, предотвращение и ликвидация разливов нефти с использованием ряда средств контроля и процедур, сокращение воздействия на окружающую среду, включая средства ограничения промышленных шумов.

В последние годы «Шелл» провел исследование зависимости работоспособности скважин от состояния ледового покрова и разработал технологии удаленного анализа, обслуживания и ремонта скважин подо льдом. На основании гидродинамических расчетов определяются расстояния между промысловыми объектами, компоновка и выбор оборудования.

Некоторые из этих концепций успешно применяются на месторождении Ормен Ланге на норвежском шельфе. Добыча здесь ведется вне зоны ледяного покрова, но при температурах, близких к арктическим, включая отрицательную температуру морского дна.

Другой пример. Проведение сейсморазведки в ледовых условиях может способствовать расширению графика за рамки очень короткого безледового периода. За счет этого также решается проблема акустических шумов от буксируемых сейсмоприемных установок.

В 2007 году концерн «Шелл» совместно с ENI провел испытания различных типов источника и вариантов расположения источника и приемника. По результатам испытания были получены данные, необходимые для проведения крупномасштабных изысканий.

В: И все таки, если российская Арктика, то почему «Шелл»?

О: Потому что разработка проектов большого масштаба в условиях Арктики возможна, но требует взаимодействия государственных и международных нефтегазовых компаний.

Сегодня такие компании, как «Шелл», обладающие комплексными мощностями и международным охватом, могут обеспечить существенный вклад при сотрудничестве с государственными компаниями в трех главных областях: разработка и внедрение технологий; расширение клиентской базы и создание дополнительной стоимости; помощь в развитии кадров и наращивании цепочки поставок.

«Шелл» занимается разведкой и добычей почти в 40 странах, в основном посредством совместных предприятий с участием государственных компаний. А пример плодотворного взаимодействия с «Газпромом» по успешной реализации проекта «Сахалин-2» лишний раз показывает, каких замечательных результатов можно добиться с помощью такого сотрудничества...

• Еще в 1892 году «Шелл» добился революционных изменений в сфере транспортировки нефти, отправив первый нефтеналивной танкер через Суэцкий канал

• За последние несколько лет «Шелл» инвестировал в научно-исследовательские разработки больше, чем любая другая международная нефтегазовая компания

• Мы наращиваем научно-исследовательскую базу на основе собственных ресурсов, а также при взаимодействии с научным сообществом и партнерами

• У «Шелл» почти 50 лет опыта эксплуатации и разработки месторождений в субарктической и арктической зонах, включая проекты на Аляске, в Норвегии, Канаде и России

• Запуск первого в России СПГ-завода на Сахалине стал важнейшим и самым удачным событием в концерне «Шелл», да и вообще в нефтегазовой промышленности

• Технология «умных» месторождений впервые использована «Шелл» в России именно в Салымском проекте

• Сегодня «Шелл» может обеспечить существенный вклад при сотрудничестве с государственными компаниями в разработке и внедрении технологий, создании дополнительной стоимости, развитии кадров и наращивании цепочки поставок