Оборудование диспетчерской состоит из почти 1 000 шкафов управления с 200 компьютерными серверами, обеспечивающими передачу 12 миллионов строк текстов компьютерных программ. Система управления связана со всеми объектами и участками завода почти 6 000 километрами управляющих кабелей, которые, будучи уложенными в одну линию, могли бы протянуться от Дохи до Лондона.
Первые турбины и вспомогательные паровые котлы начали вырабатывать пар и электричество для питания завода. Уже работает первая кислородная станция. Больше половины рабочих систем агрегатов первого завода по производству СЖТ уже готовы к запуску.
Для разработки проекта крупнейшего в мире завода по производству синтетического топлива из газа потребовался миллион человеко-часов, что равно 500 лет работы одного сотрудника, занятого полный рабочий день. Строительство объекта заняло четыре года. Через систему подготовки прошли десятки тысяч квалифицированных рабочих, которые обеспечили качество строительства и готовность завода к эксплуатации.
При проектировании и строительстве завода Pearl GTL компания «Шелл» опиралась на опыт строительства крупных промышленных объектов в разных странах мира. Тысячи мастеров и руководителей среднего звена, работающие на Pearl GTL, прошли через систему профессиональной подготовки «Шелл», что должно гарантировать, что такой опыт будет учтен и использован при строительстве и сдаче завода в эксплуатацию.
Завод полного цикла – это огромная сеть трубопроводов, связанная между собой примерно миллионом соединений, называемых фланцами. Рабочие проходят специальную подготовку, чтобы получить допуск на работы по герметизации соединений. Здесь не должно быть упущений.
«Надо обойти весь завод и везде все проверить – каждый фланец, каждую гайку, каждый болт, каждое соединение», говорит Стивен Джонсон, менеджер по пусконаладочным работам. «Мы должны убедиться в том, что все соединения затянуты и нет никаких протечек».
В Катаре ему пригодился опыт, полученный при выполнении пусконаладочных работ на нефтехимическом заводе в Нанхай (Китай), который «Шелл» и китайская CNOOC строили на паритетных началах (50 на 50).
Пусконаладочные работы займут не менее 12 месяцев, готовность к выходу на проектную мощность будет достигнута в 2012 году. При выходе на проектную мощность на заводе будут трудиться порядка 800 операторов и техников.
Размещение завода в пустыне представляет сложную техническую задачу. Слой песка мелких (до пыли) фракций осаждается на любом оборудовании, стоящем под открытым небом, и может попасть внутрь такого оборудования в период строительства. Для очистки оборудования используются газовые турбины размером с авиационные, которые прогоняют через оборудование пар со скоростью до 300 километров в час. От нагрева трубопроводы расширяются. При охлаждении и сжатии пыль и другие осадочные материалы отслаиваются и выдуваются из трубопроводов.
Секции трубопроводов опрессовываются водой на давление до 100 бар (1 450 фунтов на квадратный дюйм) — это почти такое же давление, которое создается гидравлическими дробилками при утилизации автомобилей. Трубопроводы, по которым пойдет газ, опрессовываются азотом и гелием для выявления трещин и дефектов.
«Шелл» тщательно следит за качеством, чистотой работ и герметичностью соединений в период строительства и выполнения пусконаладочных работ на проектах, осуществляемых в настоящее время в более чем 20 странах мира.
